四平昊华俩职工磨难与快乐并存的133天
（通讯员 李秀静）有这样一种力量，它可以使人在困难面前不低头，在失败中不放弃奋斗，在挫折中不忘记追求。这种力量叫信念。一个人心中有了信念，天大的困难也微不足道，无边艰险不足为奇。
杨青山、郭永坤，两位四平昊华职工胸怀为企业做贡献的信念协手并肩利用133天时间攻克一道道关口，保证了12月31日30辆新型槽车进厂，极大缓解了铁路运输压力。133天时间，他俩用人格魅力折服了上级领导，所到之处留下了极高的赞誉。他们不仅展现了四平昊华人良好的精神风貌，更有一种精神和力量值得大家学习。
业内有人感慨到，你有过一次买车经历这辈子不想再买第二次，可见这其中的难度。
8月21日杨青山、郭永坤被“点将”踏上了购车的不平凡之旅。虽说两人都搞了大半辈子铁路运输，但直接与国家铁道部打交道还是第一次。准备了充足的材料上报，可是听到的答复是，国家铁路危化品运输是受限制的，公司要购买的槽车9月3日刚刚研制成功，还未正式投入生产。这一切都给购车增加了重重困难。
中国昊华集团王印海老总一生很少给别人添麻烦，但是为了此事打电话到国资委、铁道部找老同志协商，陈谋乔亲自驾车专程登门拜访，董事长王晓杰为了见铁道部领导一面在门外苦苦等待……此时，杨青山深深感到集团对四平昊华的厚爱，对四平职工的重视。肩负着王晓杰董事长、张国忠总经理、李玉石副总经理的信任和职工的重托，他俩暗下决心一定要完成任务给2000多职工一个满意的交代。
一切并非想象中顺利。6大部门15个处室，60多位领导，没有人认识这两位来自四平的同志，更没人知道四平昊华职工等待槽车的急切心情。只有他们清楚，车早一天进厂每月就可节约150万元的运费，这可不是个小数目。他俩每天顶着头皮敲开一个个领导办公室的门，自我介绍、一遍又一遍介绍企业情况，争取大家的理解与支持，白天跑各部门说尽好话有时遇到的却是冷言冷语。印象最深的是有一次6次敲门6次被退出。此时，偌大的北京城他俩感到了孤独和无助……
133天时间，他俩从没睡过一个安稳觉，为了加快进度，晚上画出网络流程图，排出时间顺序表，到哪个部门找哪个人，一清二楚。133天杨青山靠吃药顶着，郭永坤打针坚持。杨青山曾患有脑血栓至今行动不便，遇事着急上火血压升高，每天一片降压药。由于压力，身体本身就不好的杨青山两次病倒了这一病就是10多天时间。郭永坤有糖尿病每天早晚各打一针胰岛素。133天，他俩磨难与快乐着，在人流中挤地铁，换汽车，再步行穿梭于铁道部各部门与宾馆之间，来去匆匆从却很少去逛过公园商场。中午简单吃口饭，下午续“攻关”。每当办完一个手续，俩人高兴得去天安门广场逛一圈以示庆祝。
12月19日，杨青山带病从北京转战到西安。西安车辆厂领导得知后用车把他送到医院做ct片，厂家对两位同志高度负责的精神所感动，安排职工加班加点奋战10天完成生产公司槽车任务。过后该厂职工都说：“建厂30多年还没见过这样给企业生产车辆的。”看到生产线上30辆新型槽车他们感慨万千，为了感谢西安车辆厂，特送去一块上面写有“罐碱槽车结硕果，友谊之花春满园”的牌匾以表示谢意。他俩来不及看西安古都景点却又匆匆赶回北京办理其它手续。
直到12月30日，杨青山从办完最后一道手续，踏出铁道部大门的那一刻他长长喘了一口气，眼里闪动着激动的泪花。而此时，郭永坤已到沈阳路局等待接传真令办理过轨手续。
杨青山、郭永坤靠信念支撑用业内人士无法想象的速度办完各种手续，出色地完成了任务。他俩只是公司2000多名职工中的普通一员，但对企业强烈的使命感和对事业的孜孜追求精神却给人们以启迪。
