宇航化工辅业单位全部脱离“母体”
（通讯员 耍旭祥 付海平） 近日，随着宇航化工3个辅业单位的成功改制，标志着该公司原有的8个辅业单位已全部脱离“母体”，共分流、减员500余人，年可节约费用支出600万元。
宇航化工是一个集化工、电力、热力为一体的综合性化工集团。在40年的发展过程中，该公司像所有的老国企一样，既有主业，又有辅业，“品种多，大而全”。上世纪90年代初，虽几经改革，将学校、托儿所、幼儿园推向了社会。但仍有后勤、加油站、设备制造等8个辅业单位。由于多种原因，这些单位的经营机制不活，经常出现经营性亏损；自我生存的意识不强，靠“山”吃“山”，时常放假，职工收入得不到保障；自我创新不够，生产经营长期无起色。为此，公司每年要向这些单位投资、补贴数百万元。随着形势的变化，公司领导认为，长期的以主养辅、共同发展的格局，使企业的主业发展受限，辅业单位缺乏活力和市场竞争力，丧失了许多市场发展机遇。为此，从2003年起，宇航化工采取风险抵压、承包、租赁、一次性买断资产等多种形式，陆续对辅业单位进行彻底改制，形成了主业精干突出，辅业活力大增的良好局面。
宇航化工原来的运输分公司在产权制度改革之前，仅有车辆35辆，运输任务不饱和，常常“饥”一顿“饱”一顿，工作环境较差，房屋、车辆破旧，职工们是派活我就去，不派活我就歇，消极怠工现象极为普遍，“我是企业职工，我就要依靠企业”的片面认识，使职工普遍缺乏压力感和危机感，在货物运输中时常出现丢货、货品调包等现象，公司运输费用居高不下。2004年9月，公司狠下决心，利刃除疾，面向社会，公开招标，对其实施产权制度改革，注册成立了豫通物流运输公司，由职工个人折价买断车辆，参与公司运输必须与社会运输公司一样进行竞标，运价合理者中标,将运输公司整体推向了社会。改制后的运输公司职工不再是以前等待安排运输，而是想方设法找活儿、要活儿。如今，改制一年有余的物流公司，由一个企业供给、企业贴补、企业资助的单位，变成了自食其力、自我创效、自我发展的经济实体，经营状况和经济效益发生了翻天覆地的变化。车辆已由35辆发展到了87辆，人员由58名增加到了160多名，职工收入在原有基础上提高了两倍。而且凭借自有资金建立了现代化的gps车辆远程监控系统。并结合实际，建章立制，规范管理，成为了当地小有名气、颇具规模的物流公司，被焦作市列为“重点三产企业”。2006年6月份，河南省交通厅在焦作市召开道路危险货物运输管理工作现场会，专门到豫通物流公司进行了现场观摩，在全省推广学习该公司的危险品运输管理经验。
化工建材厂是宇航化工2002年投建的一个新型企业，其塑钢门窗产品符合国家产业政策，属国家鼓励支持的产业之一。但受经营机制所限，产品一度滞销，库存加大，设备能力得不到有效发挥。2003年，虽然实行了风险抵押承包，但由于缺少资金，经营状况时好时坏。为彻底改变这种状况，2006年4月，宇航化工对其进行产权出让改革，成立了焦作宇航型材有限公司，将原化工建材厂的设备、产成品和原材料一次性出售，并由受让方承接原有的债权债务，妥善安置全体职工。5月份改制结束后，新的企业主投资进行了技术改造，新上了模具，并依托其经营和市场优势，开足了生产线，月产量由原来的200吨提高到了320吨，销售收入由160万元提高了230万元。
实施主辅分离，辅业改制，使宇航化工的主业得到了快速发展，主导产品烧碱、pvc年生产规模达到了18万吨，占全省同行业总产量的30%和60%。辅业单位脱离“母体”后，彻底摆脱了以往的依赖性和束缚性，走上了自主经营，自我生存，自我发展的道路，呈现出一派喜人景象。
